Ultraschnelles Laden des Anhängers
„Wie kann Ancra Systems uns helfen, unsere Anhänger in nur 3 bis 5 Minuten mit 33 Paletten zu beladen?“ war in der jüngeren Vergangenheit eine der wichtigsten Fragen bei einem Vor-Ort-Besuch beim Kunden.
Nach einem erfolgreichen VOR ORT Installation und Test von Ancras NMCS LoadRunner Plus-System In Polen haben sie mit Hilfe unseres großartigen Projektteams und unserer Kunden in wenigen Minuten geladen und die Antwort selbst gesehen.
Dieser Kunde ist ein weltweit führender Anbieter von FMCG-Produkten (Lebensmittelprodukte) und stand vor der Herausforderung, eine Möglichkeit zu finden, die durchschnittliche Ladezykluszeit von 35 Minuten für 33 Europaletten in einen 13,6 Meter langen Sattelauflieger zu verkürzen, indem er ausschließlich Gabelstapler verwendet.
Ancra Systems hat den genauen Bedarf erfasst, die herausfordernde Situation am Standort des Kunden verstanden und ihm das Beste angeboten Nicht modifizierte ATLS-Lösung.
Die Non-Modified ATLS-Lösung mit dem Namen LoadRunner Plus wurde speziell für das automatisierte One-Shot-Laden entwickelt und konstruiert (und sogar Entladen) des Standards Europaletten (kurzseitig ausgerichtet) in jeden nicht modifizierten Standard-LKW/Anhänger/Container.
Es ist einzigartig und vollautomatisch Alle Achsen Positionierungs- und Ausrichtungsfunktionen ermöglichen das 100 % automatische Laden (oder Entladen) von 33-Euro-Paletten (kurze Seite vorne, 3 Paletten nebeneinander) in einem Arbeitsgang, ohne jegliches menschliches Eingreifen.
Sogar „teilweise“ Das Laden ist mit allen unseren nicht modifizierten ATLS-Lösungen möglich. Und da kein Staudruck zwischen den einzelnen Paletten entsteht, werden auch Produktschäden während des Belade- (oder Entlade-)Zyklus vermieden.
Es ermöglicht außerdem die volle Nutzung des verfügbaren Platzes in jedem Anhänger, da diese Rollschuhe im Grunde wie lange Gabeln funktionieren und unter dem Boden der Paletten manövrieren. Wenn die Paletten in den Anhänger geladen werden, schwebt die volle Ladung nur 15 bis 20 mm über dem Anhängerboden, was zu einer noch geringeren Begrenzung des reservierten und erforderlichen Freiraums im Vergleich zur herkömmlichen Gabelstaplerbeladung führt.
Mit unserer Non-Modified ATLS-Lösung kann der gesamte Lade- oder Entladezyklus verkürzt werden von ± 35 Min. bis 3 Min Dies führt dazu, dass ein einzelnes Docktor 3 bis 4 volle Anhänger pro Stunde befördern kann.