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Lamellenfördersystem

ATLS-System für Lamellenförderer

Die Ancra-Slat Conveyor System ist eine vollautomatische Be- und Entladelösung für Shuttle-Betriebe, bei der Anhänger umgebaut werden können – Teil unseres Angebots Modifizierter Frachtraum (MCS) Ansatz.

Dieses System kombiniert:

  • A Stationärer Lamellenförderer, fest an der Laderampe installiert, und
  • A Lattenförderer-Anhängersystem, mit integrierten Lamellenschienen im Anhängerboden.

Gemeinsam ermöglichen sie nahtlose, einmalige Übertragungen einer breiten Palette von Waren – auch beides palettierte und nicht palettierte Ladung– zwischen der Pufferzone einer Anlage und speziell ausgestatteten Anhängern.

Im Gegensatz zu herkömmlichen kettenbasierten Systemen bietet das Lamellenfördersystem außergewöhnliche Vorteile Flexibilität für Operationen, die sich mit Mischlastarten oder unkonventionelle Frachtformate. Es wurde für schnelllebige Umgebungen entwickelt, die einen hohen Durchsatz, sichere Handhabung und konstante Leistung erfordern – wie z distribution centers, industrial production sites, und Automatisierte Logistikzentren.

Das System schließt den vollständigen Lade- oder Entladezyklus ab nur 3 bis 5 Minuten, vollautomatisch und ohne den Einsatz von Gabelstaplern oder Handarbeit.

Systemkonfiguration und -betrieb

  • Die Stationärer Lamellenförderer ist auf Dockebene befestigt und dient als zentrale Schnittstelle für den ein- und ausgehenden Trailerbetrieb.
  • Die Anhängersystem Enthält einen integrierten Lamellenförderer, der so konstruiert ist, dass er sich perfekt an die Hafeneinheit anpasst.
  • Sobald der Anhänger angedockt ist, funktionieren beide Systeme automatisch synchronisieren, Güter in einer gleichmäßigen, kontinuierlichen Bewegung transportieren.
  • Auf dem stationären Förderband können Waren abgelegt werden manuell (z.B. per Gabelstapler) oder automatisch (über vorgeschaltete Förderer oder AGVs).

Hauptmerkmale und Optionen

Stationärer Flachförderer
  • Feste Installation auf Dockhöhe
  • Vollautomatisches Be- und Entladen in einem einzigen Schritt
  • Für beides geeignet palettierte und nicht palettierte Ladung
  • Manuelle oder automatische Eingangsverladung
  • Optional: Lichtvorhänge, Not-Aus, integrierte Kameras
  • Optional: Seiten- und Höhenkonturerkennung
  • Optional: Leichtlastkorrektur in der Nähe der Dockeinfahrt
  • Optional: Lastkorrekturplatte zur präzisen Ausrichtung
  • Verbessertes Sicherheitsdesign macht eine Umzäunung überflüssig
  • Intuitive Benutzeroberfläche für einen optimierten Betrieb
  • Optional: Pufferförderer zur Optimierung des kontinuierlichen Flusses
  • Optional: Kreuztische zur vollständigen Lagersystemintegration
Lattenförderer-Anhänger
  • Eingebettete interne Lamellenschienen für zuverlässige Ladungsbewegung
  • Vollständig synchronisiert mit dem stationären Docksystem
  • Sorgt dafür reibungslos und sicher Übergabe von Waren
  • Optional: EBS-Bremssperre für sicheres Beladen
  • Optional: Anhängerverriegelungssystem zur Sicherstellung der Rampenausrichtung
  • Optional: Onboard-Kamera für Sichtbarkeit in Echtzeit
  • Optional: eigenständige Anhängersteuerungsschnittstelle
Vorteile des gemeinsamen Systems
  • Langlebiges, wartungsarmes Design sorgt für eine langfristige Betriebszeit
  • Funktioniert zuverlässig extreme Temperaturbedingungen, von Gefrierzonen bis hin zu heißen Produktionsbereichen
  • Effiziente Handhabung Teilladungen oder gemischte Anhängerladungen
  • Kann angepasst werden für individuelle Frachtarten und Logistikströme

Warum sollten Sie sich für das Lamellenfördersystem von Ancra entscheiden?

  • Hohe Flexibilität
    Bewältigt sowohl palettierte als auch nicht palettierte Waren – ideal für gemischte oder unregelmäßige Ladungsformate.
  • Effizienzsteigerung bis zu 90 %
    Im Vergleich zu herkömmlichen Lademethoden mit Gabelstaplern werden die Arbeitsabläufe optimiert und Verzögerungen minimiert.
  • Schnelle Ladezykluszeiten
    Für maximalen Durchsatz werden komplette Ladungen in nur 3–5 Minuten transportiert.
  • Minimierte LKW-Durchlaufzeit
    Reduziert die Verweildauer an den Docks und erhöht so die Fahrzeugverfügbarkeit und den Logistikfluss.
  • Verbesserte Sicherheit und Ergonomie
    Begrenzt die manuelle Handhabung, verringert das Verletzungsrisiko und schützt empfindliche Fracht vor Beschädigungen.
  • Benutzerdefinierte Integrationsoptionen
    Einfache Integration in AGVs, Fördersysteme und WMS-Plattformen für eine durchgängige Automatisierung.
  • Zukunftssichere Technologie
    Bei der Entwicklung wurde auf Skalierbarkeit geachtet – anpassbar an sich ändernde Logistikanforderungen.

Unsere Lamellensystem-Videos