Un leader dans l’innovation des aliments surgelés
Être un leader mondial de l'industrie des aliments surgelés, spécialisé dans la transformation de fruits et légumes fraîchement récoltés en produits alimentaires pratiques et durables. Étant l'une des principales entreprises du secteur, au service de presque tous les détaillants à travers l’Europe. Ancra Systems est fier d'être un partenaire de confiance dans leur succès.
Les défis Face à
Ceci l'usine de transformation et la zone de conditionnement sont situées à 150 km de leur entrepôt congelé, avec des opérations fonctionnant 24h/24 et 7j/7 pour traiter, emballer, charger et décharger les produits. Pendant les périodes de pointe, notamment pendant les récoltes d'été et du début de l'automne en Pologne, l'entreprise doit traiter jusqu'à 600 palettes par jour pendant plusieurs mois.
L'un des défis les plus importants rencontrés c'est la grave pénurie de chauffeurs. Dans toute l’Europe, le secteur du transport routier est confronté à une pénurie d’environ 400 000 chauffeurs, dont plus de 80 000 rien qu’en Pologne. Pour répondre à leurs besoins quotidiens de transport en navette, 20 camions sont nécessaires. Cependant, certains jours, seuls 16 camions sont disponibles, ce qui entraîne un stress important en termes de planification et d'ordonnancement.
Coûts opérationnels élevés et défis en matière de main-d’œuvre
Les coûts opérationnels étaient également incroyablement élevés. Le processus impliquait 45 minutes pour charger les aliments transformés, suivis de 2 heures de route jusqu'à l'entrepôt, 45 minutes pour le déchargement, 45 minutes supplémentaires pour charger les aliments stockés et 2 heures de retour à l'usine de transformation. Le processus de déchargement a ensuite dû être répété. Ces dépenses multipliées par le nombre de camions et de chauffeurs nécessaires aux opérations quotidiennes se sont rapidement additionnées. Et même s'il n'y avait pas de chargement de retour, ils il lui restait encore à payer les frais du voyage de retour. Pouvez-vous imaginer l’impact que cela a eu sur leur efficacité globale et leurs coûts ?
La Pologne a également l'un des taux de chômage les plus bas de l'Union européenne, ce qui rend encore plus difficile la recherche de travailleurs. En compétition avec d'autres industries offrant de meilleures conditions de travail aux caristes, comme le -18 à -20 degrés Les températures dans le secteur des produits surgelés rendent plus difficile l’attraction et la rétention d’opérateurs qualifiés.
Construire un stock, optimiser l'espace et répondre à la demande
De plus, le caractère saisonnier de la récolte signifie ils doit transformer suffisamment de légumes pour respecter les contrats de vente et la demande des clients, ce qui nécessite un stockage important. Dans le même temps, ils doivent utiliser efficacement leur capacité de stockage pour éviter des expansions coûteuses.
La solution Ancra Systems
Après avoir mis en œuvre deux systèmes de chargement et de déchargement à chaîne Ancra dans leurs zones de chargement/déchargement et introduit des systèmes de chenilles à chaîne dans leurs trois remorques dédiées, Shuttle les flux sont devenus beaucoup plus fluides. Les améliorations d'efficacité ont considérablement réduit le stress lié à la planification du transport, et les processus de chargement et de déchargement rapides ont conduit à une utilisation plus élevée des quais et du stockage sans avoir besoin d'espace supplémentaire, s'adaptant parfaitement aux exigences de production élevées.
Opérations rationalisées et gains de temps considérables
Vous pouvez maintenant décider quel système de chaîne utiliser pour le déchargement, terminer le déchargement, puis accoster à une autre station pour charger les préchargés. 26-euros palettes. Ce qui prenait auparavant 45 minutes pour le déchargement et 45 minutes supplémentaires pour le chargement est désormais réalisé en seulement 10 minutes pour les deux tâches, comme mesuré.
Mise à l'échelle avec une implication minimale
Les processus de chargement rapides et efficaces permettent à une entreprise pour faire évoluer les opérations de manière transparente. Pendant les périodes de pointe de production fin septembre et début octobre, alors qu'ils produisaient 3 000 palettes par jour, les flux de navettes se déroulaient sans problème avec une implication minimale. Auparavant, 100 % des opérations de navettes dépendaient d'un prestataire logistique tiers (3PL). Désormais, seulement 10 % des opérations sont externalisées, grâce à des processus internes rationalisés.
Optimiser l’efficacité avec SMED
Bien que la logistique interne, depuis le traitement jusqu’au chargement d’Ancra, ne soit pas encore entièrement automatisée, les caristes alimentent toujours manuellement le système. Cependant, le processus se déroule hors ligne, ce qui signifie que les chauffeurs de camion n'ont pas à attendre que les palettes soient chargées. Grâce à une approche « d'échange de matrice en une minute » (SMED), le système minimise les temps d'arrêt et assure le bon déroulement des choses, réduisant ainsi les temps d'attente des chauffeurs de camion et améliorant l'efficacité globale. Bientôt, Ancra les systèmes de chargement seront entièrement intégrés à un système de convoyeur automatisé se connectant directement à la zone de stockage, rationalisant ainsi l'ensemble du processus.
L’avenir d’une logistique et d’une chaîne d’approvisionnement efficaces
Le partenariat avec Ancra Systems démontre comment l'innovation et l'automatisation peuvent transformer les défis logistiques en opportunités de croissance. En tirant parti Ancra Systèmes ATLS et préparation à l'automatisation complète, ne répond pas seulement aux besoins opérationnels actuels, mais ouvre également la voie à un avenir plus efficace et plus durable.
Pour les entreprises confrontées à des défis similaires dans leur chaîne d'approvisionnement et leur logistique, Ancra Systems est prête à les aider !